Cập nhật thị trường vận chuyển container và logistics quốc tế các tuyến Châu Á, Châu Âu và Bắc Mỹ trong Tuần 41/2023.
Nitoda cập nhật thị trường vận chuyển và logistics quốc tế Tuần 41-2023
1. Tuyến vận chuyển: Châu Á - Bắc Mỹ (Asia - North America)
Giá cước vận chuyển (Ocean Freight) từ Châu Á đến Bờ Tây Bắc Mỹ tuần 41/2023 giảm mạnh xuống mức 1.784 USD/FEU, giảm 0,78% so với tuần trước và giảm 14,84% so với tháng trước, theo dữ liệu Xeneta.
Với nhu cầu yếu và tác động của Tuần Lễ Vàng ở Trung Quốc, giá cước tiếp tục xu hướng giảm. Công suất dự kiến sẽ bị cắt giảm khoảng 20-30% vào tháng 10.
Tuy nhiên mức giảm này sẽ ít hơn so với trong dịp Tết Nguyên đán (LNY). Dự báo trong tháng 11 khả năng thị trường sẽ tốt hơn. Nhu cầu vận chuyển hàng xuất khẩu từ Trung Quốc mới bắt đầu xuất hiện trong tuần này, việc đặt chỗ trong 1-2 tuần tới sẽ quyết định công suất cho tháng 11.
Dự báo trong quý 4: Dự kiến sẽ có nhiều chuyến tàu bị bỏ chuyến, nhưng công suất tổng thể tương đương với số liệu của quý 2/quý 3. Nhu cầu gia tăng trước Tết Nguyên Đán có thể sẽ bắt đầu vào tháng 12.
Giá cước vận chuyển Châu Á-Bắc Mỹ | Tuần 41/2023 (Ảnh: Nitoda.com)
2. Tuyến vận chuyển: Châu Á - Châu Âu (Asia - Europe)
Giá cước vận chuyển từ Châu Á đến Bắc Âu tuần 41/2023 tiếp tục giảm mạnh xuống mức 976 USD/FEU, giảm 6,15% so với tuần trước và giảm 25,78% so với tháng trước, theo dữ liệu Xeneta.
Nhu cầu thị trường trên tuyến Châu Á-Bắc Âu vẫn chưa có dấu hiệu tích cực. Các hãng vận tải đang lên kế hoạch cho một đợt GRI khác từ ngày 1 tháng 11, nhằm mục đích đẩy giá cước trên thị trường đi lên trở lại để đảm bảo cho chi phí vận hành.
Liên minh Ocean Alliance đã công bố thêm 5 kế hoạch bỏ chuyến cho tháng 11, nhằm hỗ trợ các hãng vận tải áp dụng GRI thành công.
Trên tuyến Châu Á - Địa Trung Hải: Ngoài tuyến Bắc Âu, GRI cũng dự kiến sẽ được áp dụng cho tuyến Tây Địa Trung Hải. Hiện nay, tình trạng cung vượt cầu trên tuyến này vẫn diễn ra. Dự kiến thị trường sẽ giảm sâu hơn nếu đợt hủy chuyến hiện tại không mang đến kết quả tích cực.
Giá cước vận chuyển Châu Á-Châu Âu | Tuần 41/2023 (Ảnh: Nitoda.com)
3. Tuyến vận chuyển: Bắc Mỹ - Châu Á (Northern America - Asia)
Giá cước vận chuyển từ Bắc Mỹ (Bờ Tây) đến Châu Á tuần 41/2023 tăng mạnh 9,61% so với tuần trước, lên mức 821 USD/FEU. Mức giá này tăng 4,06% so với tháng trước.
Nhu cầu nhìn chung vẫn yếu và được dự báo sẽ kéo dài cho đến cuối quý 1 năm 2024. Sự cạnh tranh gay gắt đang diễn ra giữa các hãng vận tải. Giá cước vẫn tiếp tục được các hãng vận tải chào với mức hấp dẫn để lấp đầy các tàu khi công suất vẫn còn dư thừa.
Giá cước vận chuyển Bắc Mỹ -Châu Á | Tuần 41/2023 (Ảnh: Nitoda.com)
4. Tuyến vận chuyển: Bắc Âu - Châu Á (Northern Europe - Asia)
Giá cước vận chuyển từ Bắc Âu đến Châu Á tuần 41/2023 tăng 4,30% so với tuần trước, lên mức 364 USD/FEU. Mức giá này giảm 1,89% so với tháng trước.
Giá cước vận chuyển Bắc Âu -Châu Á | Tuần 41/2023 (Ảnh: Nitoda.com)
Xem thêm:
- Mối quan hệ giữa GDP toàn cầu và nhu cầu vận tải container
- Tiến trình khử cacbon đẩy số lượng đơn đặt hàng tàu container tăng cao
- Số chuyến tàu container bị hủy tăng nhanh sau kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng của Trung Quốc
- Giá cước đến châu Âu và Mỹ tiếp tục giảm sau Tuần lễ vàng ở Trung Quốc
- Hapag-Lloyd áp dụng GRI mới cho các dịch vụ từ châu Á đến Trung và Nam Mỹ
- Hãng tàu OOCL khai trương dịch vụ nội Á mới
- Thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 40/2023
