Cập nhật thị trường vận chuyển container và logistics quốc tế các tuyến Châu Á, Châu Âu và Bắc Mỹ trong tuần 27/2021.
Cập nhật thị trường vận chuyển và logistics quốc tế tuần 27/2021 (Ảnh: Nitoda)
1. Tuyến vận chuyển: Châu Á → Bắc Mỹ (Asia - North America)
Nhu cầu thị trường tiếp tục mạnh mẽ khi mùa hè đến và bắt đầu bước vào mùa cao điểm hàng năm. Khó khăn tại các cảng và trạm container đường sắt vẫn tiếp diễn dưới nhiều hình thức khác nhau, từ việc đóng cửa nhiều bến cảng container ở Seattle / Tacoma trong một ngày đến tình trạng thiếu rơ-mooc.
Giá cước vận chuyển: Phụ phí tăng giá chung (GRI) áp dụng ngày 1 tháng 7
Chỗ: Thiếu nghiêm trọng
Thiết bị container: Thiếu nghiêm trọng
Khuyến nghị đặt chỗ (booking) ít nhất 4 - 6 tuần trước ngày tàu khởi hành dự kiến để có cơ hội tốt nhất.
2. Tuyến vận chuyển: Châu Á → Châu Âu (Asia - Europe)
Chỗ và thiết bị container rỗng vẫn tiếp tục thiếu hụt. Nhu cầu thị trường vượt quá khả năng cung cấp dẫn đến giá cước vận chuyển tăng vọt. Tình hình trở nên tồi tệ hơn bởi các chuyến tàu bị hủy và thiết bị container thiếu hụt. Kết quả là rất nhiều lô hàng phải rớt lại không thể xuất được.
Cảng Yantian hầu như đã hoạt động trở lại nhưng vẫn còn đang giải quyết tình trạng tắc nghẽn và gián đoạn.
Giá cước vận chuyển: Tăng mạnh từ ngày 1 tháng 7 trên ở tất cả các nhà cung cấp dịch vụ. Giá cước dự báo sẽ tăng tiếp tục vào ngày 15 tháng 7.
Chỗ: Thiếu nghiêm trọng
Thiết bị container: Thiếu hụt trầm trọng ở tất cả các nước Châu Á.
Khuyến nghị chủ hàng đặt chỗ (booking) trước ngáy tàu chạy dự kiến ít nhất 4-5 tuần. Cân nhắc chọn dịch vụ đảm bảo và linh hoạt chọn thiết bị thay thế khi cần.
3. Tuyến vận chuyển: Bắc Mỹ → Châu Á (Northern America - Asia)
Sự chậm trễ của các chuyến tàu và cũng như nhiều chuyến tàu bị hủy bỏ đã tiếp tục làm giảm công suất vận chuyển. Bờ Tây Hoa Kỳ vẫn phải chịu ảnh hưởng nặng của việc giảm mất công suất này. Để đối phó với tình trạng tắc nghẽn, một số hãng tàu đã giảm tần suất các chuyến tàu ghé cảng Oakland và Seattle.
Phụ phí xăng dầu (BAF) đã tăng từ ngày 1 tháng Bảy. Một hãng tàu đã thông báo ý định áp dụng phụ phí tăng giá chung (GRI) trong tháng 8 đối với tất cả các mặt hàng khô xuất khẩu sang châu Á.
Chỗ vận chuyển bị khan hiếm cả ở Bờ Tây và Bờ Đông nước Mỹ. Tuy nhiên ở khu vực bờ Đông dự đoán có thể được cải thiện hơn trong nửa cuối tháng Bảy.
Khuyến nghị chủ hàng đặt chỗ (booking) trước ngày tàu chạy dự kiến ít nhất 4-5 tuần trở lên.
Xem thêm:
