Hãng tàu Maersk dự đoán lợi nhuận ròng cả năm có thể cao gấp đôi so với ước tính trước đó, đạt khoảng từ 9 tỷ USD đến 11 tỷ USD.
Tàu container của Hãng tàu Maersk
Bằng chứng thêm về lợi nhuận bội thu mà các hãng vận tải toàn cầu sẽ báo cáo trong năm nay đến từ tập đoàn A.P. Møller - Maersk có trụ sở tại Copenhagen, chủ sở hữu của hãng tàu container lớn nhất thế giới, đã tăng rất cao so với chỉ tiêu cả năm của hãng.
Với giá cước giao ngay và giá hợp đồng ở mức kỷ lục trong phần lớn thời gian của năm cho đến nay, số liệu quý 1 sơ bộ của Maersk là phi thường với doanh thu 12,4 tỷ USD và lợi nhuận ròng 3,1 tỷ USD đạt được trong ba tháng đầu năm 2021.
Hãng tàu Maersk cho biết trong một bản cập nhật giao dịch: “Kết quả hoạt động mạnh mẽ tiếp tục duy trì được thúc đẩy chủ yếu do tình hình thị trường đặc biệt với nhu cầu tăng cao dẫn đến tắc nghẽn trong chuỗi cung ứng và thiếu hụt thiết bị (container)”.
Sản lượng vận chuyển bằng đường biển tăng 5,7% và giá cước bình quân tăng 35% trong Q1/2021 so với cùng kỳ năm 2020.
Maersk nói rằng họ dự kiến tình hình thị trường đặc biệt sẽ tiếp tục trong quý IV, Maersk hiện dự đoán lợi nhuận ròng cả năm của họ có thể cao gấp đôi so với ước tính trước đó, đạt khoảng từ 9 tỷ USD đến 11 tỷ USD.
Maersk cũng cho biết rằng triển vọng tăng trưởng nhu cầu thị trường toàn cầu cho cả năm 2021 đã được điều chỉnh lên 5-7% từ 3-5% trước đó, chủ yếu do lượng hàng hóa xuất khẩu từ Trung Quốc sang Mỹ. Hãng sẽ chính thức công bố kết quả hoạt động Q1 vào ngày 5/5.
Sự khởi đầu kinh ngạc trong năm về vận may của các hãng vận tải đã được minh họa rõ ràng trước đó khi công ty con của hãng tàu COSCO, là OOCL công bố kết quả kinh doanh Q1. Hãng tàu OOCL báo cáo tổng sản lượng đã tăng 23,8% so với cùng kỳ năm ngoái, doanh thu tăng đáng kinh ngạc 96% lên 3,02 tỷ USD trong thời gian ba tháng. Doanh thu trung bình tổng thể trên mỗi TEU của OOCL tăng 58,3% so với quý đầu tiên của năm ngoái.
