18/07/2022 04:04 PM

FMC Hoa Kỳ điều tra tám hãng tàu container về phụ phí tắc nghẽn

Ủy ban Hàng hải Liên bang Hoa Kỳ (FMC) đã khởi động “Cuộc điều tra khẩn cấp” về hoạt động của tám hãng tàu container liên quan đến “tắc nghẽn hoặc phụ phí liên quan”.

FMC - Federal Maritime Commission

FMC Hoa Kỳ điều tra các hãng tàu container về phụ phí tắc nghẽn (Ảnh: GHY)

Trong khi áp lực ngày càng gia tăng cho các chủ hàng Mỹ về giá cước vận tải container cao kỷ lục, phụ phí và các chuyến hàng bị chậm trễ. Tám hãng vận tải, tất cả được xác định là đã công bố hoặc đã thực hiện phụ phí tắc nghẽn hoặc các khoản phí liên quan đến tắc nghẽn là: CMA CGM, Hapag-Lloyd, HMM, Matson, MSC, OOCL, SM Line; và ZIM.

FMC giải thích rằng: “Khi xem xét hành động của các hãng vận tải biển, Ủy ban sẽ xác định xem phụ phí có thực hiện sau khi đã có thông báo phù hợp hay không [yêu cầu phải thông báo trước 30 ngày]; mục đích của khoản phụ phí có được xác định rõ ràng hay không; sự kiện hoặc điều kiện nào gây ra phụ phí có rõ ràng không; và có sự kiện hoặc điều kiện rõ ràng nào đã được xác định sẽ chấm dứt phụ phí hay không.”

Thời hạn trả lời cho Phòng thực thi của FMC (BoE) là ngày 13 tháng 8.

Chủ tịch Ủy ban FMC - Daniel B. Maffei - cho biết: “Nhu cầu nhập khẩu tăng đột biến liên quan đến Covid đã đẩy giá hàng hóa lên mức cao kỷ lục". “Giờ đây, chúng tôi nghe thấy ngày càng nhiều báo cáo về việc các hãng vận tải biển triển khai các khoản phí bổ sung mới, chẳng hạn như "phụ phí tắc nghẽn", với rất ít thông báo hoặc giải thích."

Ông nói thêm: “Sự tắc nghẽn chủ yếu là do lưu lượng lớn đến từ các hãng vận tải biển và thông qua các cảng để đáp ứng nhu cầu kỷ lục đối với hàng nhập khẩu. Khác xa với việc đột ngột xảy ra hoặc bị cô lập về cảng, khu vực địa lý, tình trạng ùn tắc của hệ thống vận tải hàng hóa diễn ra khắp nơi và đã diễn ra trong nhiều tháng. Đối với tôi, có vẻ như những yếu tố này đã được đưa vào mức giá cao kỷ lục mà các hãng vận tải tính phí."

Trong phần kết luận, ông nói: “Với tư cách là Chủ tịch, tôi muốn biết lý do của các hãng vận chuyển đối với các khoản phí bổ sung và tôi đặc biệt ủng hộ sự giám sát chặt chẽ của Văn phòng thực thi của FMC nhằm ngăn chặn bất kỳ trường hợp nào mà các khoản phí bổ sung này có thể không tuân thủ đầy đủ luật hoặc quy định."

Xem thêm:

Chuyên mục khác
THỦ TỤC NHẬP KHẨU ĐÁ MARBLE VÀ ĐÁ GRANIT
08/03/2024 10:56 AM

THỦ TỤC NHẬP KHẨU ĐÁ MARBLE VÀ ĐÁ GRANIT

Thủ tục nhập khẩu đá Marble, đá Granit

MÃ LOẠI HÌNH XUẤT NHẬP KHẨU 2023
28/03/2023 10:02 AM

MÃ LOẠI HÌNH XUẤT NHẬP KHẨU 2023

MÃ LOẠI HÌNH XUẤT NHẬP KHẨU 2023

Dịch vụ tư vấn Xuất Nhập Khẩu Uy Tín
22/02/2022 02:47 PM

Dịch vụ tư vấn Xuất Nhập Khẩu Uy Tín

Công ty bạn mới thành lập và chuẩn bị xuất hoặc nhập khẩu lô hàng lần đầu tiên. Bạn đang lo lắng vì...

Cách khai tên hàng trên tờ khai hải quan xuất nhập khẩu chuẩn nhất
23/08/2021 10:09 AM

Cách khai tên hàng trên tờ khai hải quan xuất nhập khẩu chuẩn nhất

Cách khai tên hàng trên tờ khai hải quan xuất nhập khẩu được chuẩn nhất. Không ít lần các bạn đi mở...

TUYỂN DỤNG NHÂN VIÊN KINH DOANH  📢📢📢
16/08/2021 11:26 AM

TUYỂN DỤNG NHÂN VIÊN KINH DOANH 📢📢📢

Công ty Cổ phần Nitoda thông báo tuyển dụng nhân viên kinh doanh. Các bạn quan tâm xin vui lòng gửi...

Hãy gửi yêu cầu cho chúng tôi để nhận được giá cước vận chuyển tốt nhất
Yêu cầu báo giá


Nitoda cung cấp chức năng check giá cước và tạo booking online.
Tra cước biển FCL
Tra cước biển LCL
Tra cước hàng Air
Tra cước đường bộ


Bạn muốn Nitoda hỗ trợ trực tiếp?
Gọi ngay

0978222650