DHL Global Forwarding đã viện dẫn bất khả kháng đối với tất cả các hợp đồng vận tải hàng không và đường biển do những tác động không lường trước sự bùng phát toàn cầu của virus Corona (COVID-19)
DHL Global Forwarding đã viện dẫn bất khả kháng đối với tất cả các hợp đồng vận tải hàng không và đường biển do những tác động không lường trước sự bùng phát toàn cầu của virus Corona (COVID-19), theo cảnh báo từ các nhà giao nhận khác đã chia sẽ với JOC.com.
Với hầu hết tất cả các yếu tố của chuỗi cung ứng hàng không và hàng hải trên các tuyến cố định hiện tại không thể dự đoán hoặc kiểm soát, DHL Global Forwarding đã quyết định tuyên bố 'Bất khả kháng' và bảo lưu quyền sửa đổi các dịch vụ của mình theo các tình huống hiện tại do virus, công ty đã thông báo trong một email vào thứ Năm. “Chúng tôi sẽ liên tục xem xét vấn đề này vì tình hình trong ngành thay đổi liên tục tại thời điểm này. DHL Global Forwarding tiếp tục cung cấp các dịch vụ vận tải rộng khắp và hỗ trợ khách hàng không mệt mỏi trong việc đảm bảo giữ nguồn cung của họ.”
Công ty giao nhận cho biết động thái này nằm trong kế hoạch kinh doanh của họ. Bất khả kháng có hiệu lực khi các trường hợp không lường trước được ngăn cản một bên thực hiện hợp đồng với người khác. Trong bối cảnh sắp tới, điều đó thường có nghĩa là một công ty giao nhận không thể vận chuyển hàng hóa mà họ ký hợp đồng với một chủ hàng do không thể tìm thấy khả năng vận chuyển hàng hóa đó.
Bất chấp sự bất khả kháng, DHL cho biết họ sẽ làm mọi thứ có thể để đáp ứng các điều khoản trong hợp đồng với các chủ hàng. Công ty cho biết họ xem thông báo là một biện pháp bảo vệ trong trường hợp DHL không thể tìm thấy tải khả dụng do các trường hợp nằm ngoài tầm kiểm soát của mình.
“Trong trường hợp xảy ra dịch COVID-19, một hãng vận tải có thể bị giảm hiệu suất nếu không thể hoạt động được do hậu quả của virus gây ra”, DHL cho biết. “Trong tình huống chưa từng có này, tất cả các nỗ lực đều hướng tới việc đảm bảo các giải pháp cho khách hàng của chúng tôi và hỗ trợ họ.”
Một tình huống 'không thể'
Với nhiều chuyến tàu bị hủy bỏ và sắp xếp lại, và năng lực vận tải hàng không bị ảnh hưởng đáng kể bởi sự sụt giảm mạnh của các chuyến bay chở khách, JOC.com đã thấy được rằng nhiều công ty giao nhận đang tự bảo vệ mình bằng cách cảnh báo khách hàng rằng họ có thể cần phải đưa ra điều khoản bất khả kháng.
Một công ty giao nhận có trụ sở ở Đức được yêu cầu giấu tên cho biết, chúng tôi đang tuyên bố bất khả kháng đối với hầu hết các hợp đồng hàng không và hàng hải. Điều đó không phải là bất thường những ngày này. Nếu tàu không xuất cảng, thì container rỗng không có sẵn. Nếu máy bay không cất cánh và các nhà máy của nhà cung cấp bị đóng cửa, làm thế nào chúng tôi - là một công ty logistics có thể cung cấp quản lý chuỗi cung ứng với các giải pháp hàng không và hàng hải?"
"Điều đó là không thể. Nhiều nhà máy đang ngừng sản xuất vì chuỗi cung ứng của họ đã bị virus Corona phá hủy”, công ty giao nhận này cho biết thêm. “Nó là một cơn ác mộng, và không có bất khả kháng, vì là một công ty logistics, chúng tôi sẽ chịu trách nhiệm.”
Vấn đề dường như trở nên căng thẳng khi sự gián đoạn năng suất vận chuyển làm đảo lộn các nhà cung cấp dịch vụ logistics bên thứ ba, những người không trực tiếp kiểm soát các tài sản vận tải liên quan đến sức tải của đường biển và đường hàng không.
Nói chung, chúng tôi bắt đầu thấy một nhu cầu rất lớn [về vận tải hàng không đi từ Vương quốc Anh] với hàng hóa hiện đang được vận chuyển từ lục địa này”, Angus Hind, giám đốc hàng không và hàng hải của công ty giao nhận Europa Air & Sea, nói với JOC.com sau khi lệnh cấm du lịch xuyên Đại Tây Dương của Hoa Kỳ đã được áp dụng vào ngày 13 tháng 3. “Tất cả các hãng hàng không đều áp dụng giá giao ngay cho tất cả các lô hàng và không tôn trọng giá hợp đồng vì năng lực vận tải bị hạn chế nghiêm trọng.”
Ashley Craig, một luật sư thương mại có trụ sở tại Washington, DC cùng với Venable, người đại diện cho IHS Markit, cho biết lần cuối cùng xảy ra sự kiện tuyên bố bất khả kháng lớn trong ngành xảy ra sau vụ phá sản của hãng tàu container Hanjin Shipping năm 2016. Ông nói rằng do theo bản chất của tình huống Covid-19, cả chủ hàng và người vận chuyển (với các nhà giao nhận đóng vai trò là người vận chuyển phi tài sản) có thể có khả năng tuyên bố bất khả kháng trong hợp đồng.
XEM THÊM:
